Eine Frist ist keine Zielvorgabe, sondern eine Grenze mit Rechtsfolge. Wir führen Ihr Original in der Hand einer benannten Person und übergeben es dort, wo es rechtzeitig vorliegen muss.
Angebot in 15 Minuten · rund um die Uhr · beide Richtungen · Zoll persönlich angemeldet
Kanzleien, Notariate, Banken und Verbände versenden Papiere, die in einer Kopie nichts wert sind. Eine notarielle Ausfertigung, eine Apostille, eine Bürgschaftsurkunde, ein Konnossement im Original, ein Angebot in einem Vergabeverfahren, ein Schriftsatz mit Anlagenband: die Rechtsfolge hängt am körperlichen Dokument und an dem Zeitpunkt, zu dem es an der richtigen Stelle vorliegt. Eine Minute danach ist es dasselbe Papier ohne Wirkung.
Das Risiko ist hier deshalb nicht der Transportschaden. Es ist der Verlust und die Fristversäumnis. Ein verlorenes Original wird nicht ersetzt, es wird neu erstellt, neu unterschrieben, neu beglaubigt und im internationalen Rechtsverkehr erneut überbeglaubigt, und das dauert Wochen. In einer Transaktion mit festem Vollzugstag ist das keine Verzögerung, sondern ein geplatzter Termin.
Ein Onboard Kurier beseitigt genau die Stellen, an denen Sendungen verschwinden. Es gibt keine Sortieranlage, kein Umschlaglager, keine Nachtruhe in einem Container und keine anonyme Übergabe an einen Empfang. Es gibt eine geprüfte, geschulte und versicherte Person, die das Dokument in der Hand hält, mitfliegt und es der Person übergibt, deren Name im Auftrag steht.
Wir sind ein Vermittlungs- und Dispositionsbetrieb und kaufen gewöhnliche Sitzplätze auf Linienflügen. Als Wertkurier und Sicherheitskurier arbeiten wir mit versiegelten Umschlägen, fortlaufenden Nummern und einem Übergabeprotokoll, das eine Gegenseite später lesen können muss. Nicht weil es gut aussieht, sondern weil es im Streitfall der Beweis ist.
Sechs Sendungsarten, die den Großteil der Aufträge ausmachen.
Ausfertigungen, beglaubigte Abschriften und Vollmachten, die im Ausland vorgelegt werden müssen. Häufig zusammen mit Apostille oder Legalisation. Sie reisen versiegelt, werden unterwegs nicht geöffnet und nur an die im Auftrag benannte Person übergeben.
Unterschriftsseiten, Anteilsscheine, Vollmachten und Registeranmeldungen für einen Vollzugstag, der bereits im Kalender aller Beteiligten steht. Hier zählt nicht der Tag, sondern die Stunde, und die Übergabe erfolgt am Ort des Closings.
Eingaben an Gerichte und Schiedsinstitutionen, bei denen die körperliche Einreichung fristwahrend ist. Umfangreiche Anlagen wiegen schnell mehrere Kilo. Bis 32 kg trägt ein Kurier, darüber setzen wir einen zweiten ein.
Bürgschaftsurkunden, Akkreditivunterlagen, Konnossemente und Wechsel. Papiere, an denen eine Zahlung hängt und die eine Gegenseite im Original sehen will, bevor sie freigibt. Verlust ist hier gleichbedeutend mit einem Verfahren.
Angebote mit harter Abgabefrist, oft in verschlossenen Umschlägen mit formalen Anforderungen an Kennzeichnung und Abgabeort. Der Kurier gibt persönlich ab und bringt den Eingangsnachweis mit, statt ihn nachzureichen.
Verschlüsselte Datenträger, forensische Abbilder und Originalunterlagen aus internen Untersuchungen. Sie dürfen nicht kopiert, nicht geöffnet und nicht in fremde Systeme eingelesen werden. Der Kurier trägt sie und protokolliert jede Berührung.
Fünf kurze Fragen. Ein Disponent antwortet mit einer benannten Verbindung, der Zustellzeit und einem festen Preis, Tag und Nacht.
Sechs Vorkehrungen, die zusammen den Beweis ergeben.
Sieben Schritte, jeder mit einem Nachweis.
Sie nennen Abholort, Zielort, den Namen des Empfängers und die Frist in Ortszeit des Ziellandes. Antwort in 15 Minuten mit Verbindung, Kurier und Festpreis, rund um die Uhr. Closings und Abgabefristen richten sich nicht nach Bürozeiten.
Von der Frist über die Fahrt zum Zielort, die Landung, den Abflug, die Kontrolle und die Abholung zurück. Am Ende steht der späteste Zeitpunkt, zu dem das Dokument bei Ihnen bereitliegen muss, damit die Frist zu halten ist.
Die Unterlagen kommen in einen Sicherheitsumschlag mit fortlaufender Nummer. Nummer, Anzahl der Umschläge und Gewicht werden bei Übernahme protokolliert und von Ihnen gegengezeichnet.
Der Desk kauft und bezahlt das Flugticket. Der eingesetzte Kurier ist namentlich im Auftrag benannt, hat eine Verschwiegenheitserklärung unterzeichnet und ist versichert.
Dokumente unterliegen in der Regel keiner Ausfuhranmeldung, Datenträger und Wertpapiere können es. Wir prüfen das vorher. Bei einer Sicherheitskontrolle bleibt der Kurier anwesend und dokumentiert jede Öffnung.
Die Sendung bleibt Handgepäck und wird nicht aufgegeben. Bei umfangreichen Anlagenbänden bis 32 kg je Kurier, darüber ein zweiter Kurier auf derselben Verbindung, damit nichts in den Frachtraum muss.
Übergabe an die benannte Person, gegen Unterschrift, mit Ausweisreferenz und Zeitstempel. Sie erhalten das Protokoll unmittelbar danach. Wo ein Eingangsnachweis ausgestellt wird, bringt der Kurier ihn mit zurück.
Der häufigste vermeidbare Fehler in dieser Branche ist eine Frist, die in der falschen Zeitzone gerechnet wurde. Eine Abgabefrist am Nachmittag in Dubai liegt am frühen Nachmittag deutscher Zeit, und wer seinen Puffer in Berlin ausrechnet, hat am Ende keinen. Wir setzen in jede Antwort die Ortszeit des Ziellandes und die deutsche Zeit nebeneinander, damit dieser Fehler gar nicht erst entstehen kann.
Der zweite Punkt ist der Kalender am Ziel. In vielen Ländern liegt das Wochenende anders, Behörden und Gerichte haben eigene Öffnungszeiten, und ein Notariat schließt früher als eine Kanzlei. Eine Ankunft, die auf dem Papier rechtzeitig ist, nützt Ihnen nichts, wenn niemand mehr da ist, der entgegennehmen darf. Deshalb steht in unserer Antwort nicht die Landung, sondern der Zeitpunkt der Übergabe.
Der dritte Punkt ist der letzte Abflug in Deutschland. An Frankfurt, München, Düsseldorf, Stuttgart, Hamburg und Berlin gibt es nächtliche Einschränkungen, und der letzte sinnvolle Abflug liegt früher, als viele annehmen. Köln und Leipzig haben keinen allgemeinen Nachtflugbetriebsstopp. Wenn Ihre Unterschriftsseiten erst am Abend vorliegen, ist eine Direktfahrt dorthin oft der Unterschied zwischen morgen früh und übermorgen.
Fünf Stellen, an denen aus einer eingehaltenen Frist eine versäumte wird.
| Stelle | Was dort passiert | Wie wir es abfangen |
|---|---|---|
| Zeitzone | Die Frist wird in deutscher Zeit gerechnet statt in Ortszeit | Beide Zeiten stehen nebeneinander in der Antwort und im Auftrag |
| Öffnungszeit am Ziel | Ankunft rechtzeitig, aber niemand darf mehr entgegennehmen | Wir planen auf den Übergabezeitpunkt, nicht auf die Landung |
| Später Abflug in Deutschland | Nächtliche Einschränkungen an den großen Flughäfen | Direktfahrt nach Köln oder Leipzig, wo kein allgemeiner Nachtstopp gilt |
| Übergabe an den Falschen | Abgabe an Empfang oder Poststelle, Dokument bleibt liegen | Nur die benannte Person unterschreibt, sonst wartet der Kurier |
| Nachgereichter Nachweis | Der Eingangsbeleg kommt Tage später oder gar nicht | Der Kurier holt ihn vor Ort und bringt ihn mit zurück |
01Öffnet der Kurier den Umschlag?
Nein. Er liest nicht, kopiert nicht und scannt nicht. Der Sicherheitsumschlag bleibt versiegelt, und die fortlaufende Nummer wird bei Übernahme und Übergabe protokolliert. Verlangt eine Kontrollstelle Einsicht, öffnet sie und nicht der Kurier, er bleibt daneben und meldet den Vorgang noch am Flughafen.
02Was passiert, wenn der Empfänger nicht da ist?
Der Kurier gibt nicht an Ersatzpersonen ab. Er ruft die im Auftrag hinterlegte Nummer an und wartet, oder er hält die Sendung bis zu einem mit Ihnen abgestimmten Zeitpunkt. Eine Übergabe an einen Empfang oder eine Poststelle findet nur statt, wenn Sie das ausdrücklich schriftlich freigeben.
03Ist die Sendung versichert?
Die Kuriere sind versichert. Bei Urkunden liegt der eigentliche Schaden allerdings selten in der Sache, sondern in der Wiederbeschaffung und in der versäumten Frist. Deshalb liegt unser Aufwand auf der Vermeidung: versiegelter Umschlag, benannte Person, Ausweisreferenz, Zeitstempel und ein Kurier, der die Sendung nie aus der Hand gibt.
04Können Sie eine Frist an einem Feiertag halten?
Der Desk ist rund um die Uhr besetzt und antwortet in 15 Minuten, und Linienflüge verkehren auch an Feiertagen. Entscheidend ist der Kalender am Ziel: wenn dort das Gericht oder das Register geschlossen ist, hilft die frühe Ankunft nicht. Wir sagen Ihnen das vor der Beauftragung und nicht danach.
05Wie schwer dürfen Anlagenbände sein?
Bis 32 kg je Kurier, aufgeteilt auf Handgepäck und ein aufgegebenes Stück. Bei Urkunden und fristwahrenden Eingaben empfehlen wir, alles in der Kabine zu führen. Wird es umfangreicher, setzen wir einen zweiten Kurier auf derselben Verbindung ein, statt einen Teil in den Frachtraum zu geben.
06Wer erfährt vom Inhalt der Sendung?
Der Desk kennt Art, Gewicht und Empfänger, nicht den Inhalt. Der eingesetzte Kurier ist namentlich benannt und hat eine Verschwiegenheitserklärung unterzeichnet. Wenn Ihr Mandat eine gesonderte Erklärung oder eine Einschränkung der Weitergabe verlangt, halten wir das vor der Abholung schriftlich fest.
Öffentlich bekannte Produktions- und Forschungsstandorte in Deutschland. Sie erklären, warum auf bestimmten Strecken Eilsendungen anfallen. Keiner der genannten Betriebe ist damit als Kunde bezeichnet.
Schicken Sie uns Abholort, Zielort, den Namen des Empfängers und die Frist in Ortszeit des Ziellandes. Sie erhalten in 15 Minuten die rückwärts gerechnete Planung mit Verbindung, Kurier, Übergabezeitpunkt und Festpreis, Tag und Nacht. Ist die Frist mit einer planmäßigen Verbindung nicht zu halten, sagen wir es sofort.