Kein fremder Name auf dem Papier
Auf Lieferschein, Etikett und Zustellnachweis stehen Ihr Absender und Ihre Referenz. Wo ein Frachtbrief nötig ist, wird er neutral ausgestellt, und der Kurier stellt sich beim Empfänger mit Ihrem Auftrag vor.
Warum Speditionen diese Leistung zukaufen
Eine Spedition, die ein paarmal im Monat einen Onboard Kurier braucht, kann dafür keine eigene Kurierdatei führen, keine Zuverlässigkeitsprüfungen durchführen und keinen Nachtdienst besetzen. Sie kauft die Leistung zu, und zwar bei jemandem, der sie täglich erbringt und dessen Kuriere geprüft, geschult und versichert sind.
Wir arbeiten deshalb bewusst im Unterauftrag. Die Sendung geht unter Ihrem Namen an Ihren Kunden, der Nachweis trägt Ihre Referenz, und Ihr Disponent spricht mit einem Ansprechpartner und nicht mit einem Anrufverteiler. Ihr Kunde erfährt unseren Namen nicht, weil er ihn nicht braucht.
Was Sie bekommen, ist zuerst eine Antwort: innerhalb von 15 Minuten auf jede Streckenanfrage, Tag und Nacht, ein fester Preis statt einer Spanne und eine benannte Verbindung mit Ankunftszeit. Und wenn eine Strecke heute nicht mehr rechtzeitig zu schaffen ist, sagen wir das im selben Zeitfenster.
Diese letzte Auskunft ist die wertvollste. Sie können Ihrem Kunden sagen, was geht und was nicht, bevor er selbst nachfragt, und Sie verkaufen ihm keine Ankunft, die an einem einzigen Anschluss hängt. Ein Nein in 15 Minuten ist mehr wert als ein Vielleicht in zwei Stunden.
Wie die Zusammenarbeit läuft
- 01
Anfrage
Strecke, Gewicht, Maße, Bereitstellung, Zielfrist, Warenart. Mehr braucht der Desk nicht für ein festes Angebot, und weniger reicht für eine erste Einschätzung.
- 02
Angebot
Ein Preis, eine benannte Verbindung, eine Ankunftszeit in Ortszeit. Keine Spanne, keine Zuschläge, die nach der Landung auftauchen, keine Klausel im Kleingedruckten.
- 03
Beauftragung
Per Mail oder über Ihr System, mit Ihrer Referenznummer. Ab dieser Nummer läuft alles Weitere, damit Sie nichts umschlüsseln müssen.
- 04
Durchführung
Statusmeldungen an Ihre Disposition, nicht an Ihren Kunden, es sei denn, Sie wünschen es ausdrücklich anders. Abweichungen werden gemeldet, sobald sie sichtbar sind.
- 05
Nachweis
Zustellnachweis mit Ihrer Referenz, in Ihrem Format, wenn Sie eines vorgeben, mit Unterschrift, Name, Uhrzeit und auf Wunsch mit Foto.
- 06
Abrechnung
An Sie, nicht an Ihren Kunden. Konditionen und Zahlungsziel werden einmal vereinbart und nicht bei jeder Sendung neu verhandelt.
OBC im Unterauftrag: wir treten hinter Ihnen auf, nicht neben Ihnen: wann muss es dort sein?Ein Tipp startet die Anfrage. Ein Disponent antwortet innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht.
Festes Angebot in 15 Minuten
Sagen Sie uns, was fliegen muss. Wir antworten mit Flug und Preis.
Fünf kurze Fragen. Ein Disponent antwortet mit einer benannten Verbindung, der Zustellzeit und einem festen Preis, Tag und Nacht.
- Ein benannter Kurier von der Abholung bis zur Unterschrift
- Zoll persönlich angemeldet, Rückfragen sofort beantwortet
- Lizenziertes Unternehmen, ordentliche Rechnung
Was Neutralität konkret bedeutet
Keine eigene Kundenansprache
Wir rufen Ihren Kunden nicht an, außer Sie beauftragen es, etwa zur Terminabstimmung bei der Zustellung. Die Rückmeldung geht danach an Sie und bleibt nicht in unserer Akte liegen.
Ihre Referenz überall
Angebot, Auftragsbestätigung, Statusmeldung, Nachweis und Rechnung tragen dieselbe Nummer. Das klingt banal und ist der Grund, warum eine Reklamation in Minuten statt in Stunden geklärt ist.
Meldungen in Ihrem Takt
Übernahme, Kontrolle, Abflug, Landung, Einfuhr, Übergabe. Sie legen fest, welche Meldungen Sie brauchen und an welche Adressen sie gehen, damit Ihre Kunden von Ihnen hören und nicht von uns.
Ein Ansprechpartner
Ein Desk, eine Nummer, durchgehend besetzt. Ihr Disponent muss den Fall nicht dreimal erzählen, und nachts sitzt dieselbe Art von Mensch am Tisch wie tagsüber.
Keine Umgehung
Wir treten an Ihren Kunden nicht heran, weder während des Auftrags noch danach. Das ist die Grundlage der Zusammenarbeit und steht dort, wo solche Dinge hingehören, nämlich im Vertrag.
Was wir von Ihrem Disponenten brauchen
Sechs Felder, und das Angebot steht.
- Strecke mit PostleitzahlenAbholort und Zielort genau, nicht nur die Stadt. Zwischen zwei Werken derselben Stadt liegen Stunden, und der richtige Abflughafen hängt genau daran.
- Gewicht und MaßeJe Packstück, brutto. Bis 32 Kilogramm je Kurier ist es ein Onboard Kurier, darüber sprechen wir über zwei Kuriere oder über begleitete Fracht.
- Warenart und WertFür Zoll, Deckung und die Frage, ob die Ware in die Kabine darf. Gefahrgut, Batterien und Magnete gehören genannt, auch wenn sie fest eingebaut sind.
- BereitstellungszeitWann steht die Ware abholbereit und papierfertig. Auf diese Uhrzeit wird der ganze Plan gerechnet, und sie ist die einzige Angabe, die wir nicht schätzen können.
- Zielfrist in OrtszeitWann muss die Sendung dort sein. Nicht wann sie ankommen soll, sondern ab wann es zu spät ist. Diese beiden Zeiten sind selten dieselbe.
- Ihre ReferenzIhre Auftragsnummer trägt den Vorgang von der Anfrage bis zur Rechnung. Ohne sie erzeugen wir eine eigene, und dann gibt es zwei Nummern für einen Fall.
Woraus der Preis besteht
Ein Preis für einen Onboard Kurier hat drei Bestandteile, und wir legen sie offen. Erstens der Sitzplatz auf der gewählten Verbindung, zum Tagespreis der Gesellschaft, gekauft und bezahlt vom Desk. Zweitens das Kurierhonorar, das je nach Flugzeit zwischen AED 900 und AED 2.600 liegt. Drittens die Bodenarbeit: Abholung, Zustellung, Zollanmeldung, Wartezeiten.
Weil der Desk das Ticket kauft und bezahlt, streckt der Kurier nichts vor. Das ist kein Detail der Buchhaltung, sondern eine Frage der Zuverlässigkeit: ein Kurier, der sein Ticket selbst finanzieren müsste, hätte einen Anreiz, die billigere Verbindung zu nehmen statt der vereinbarten.
Sie bekommen einen festen Preis für die benannte Verbindung, keine Spanne und keine Nachforderung, solange sich Ihr Auftrag nicht ändert. Ändert er sich, weil die Ware später bereitsteht oder das Ziel wechselt, sagen wir vorher, was das kostet, und nicht hinterher auf der Rechnung.
Ihre Anfrage, unsere Antwort
So sieht der Austausch aus, wenn er schnell geht.
| Was Sie schicken | Was zurückkommt | In welcher Zeit |
|---|---|---|
| Strecke, Gewicht, Frist | Fester Preis und benannte Verbindung | Innerhalb von 15 Minuten |
| Freigabe mit Ihrer Referenz | Auftragsbestätigung mit Name des Kuriers | Sofort nach der Freigabe |
| Änderung der Bereitstellung | Neuer Plan oder eine klare Absage | Innerhalb von 15 Minuten |
| Frage zu Zoll oder Warenart | Auskunft, welche Papiere fehlen | Innerhalb von 15 Minuten |
| Reklamation mit Referenz | Nachweis, Zeitleiste, Stellungnahme | Mit der vollständigen Zeitleiste |
Fragen von Disponenten
01Treten Sie gegenüber unserem Kunden auf?
Nein. Die Sendung läuft unter Ihrem Namen, der Nachweis trägt Ihre Referenz, und wir sprechen mit Ihrem Kunden nur, wenn Sie es beauftragen. Nach dem Auftrag treten wir an ihn nicht heran, und das steht im Vertrag und nicht nur in einer Zusage.
02Wie schnell kommt eine Rückmeldung auf eine Streckenanfrage?
Innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht, auch am Wochenende und an Feiertagen. Sie bekommen einen festen Preis mit benannter Verbindung oder die klare Auskunft, dass die Strecke heute nicht mehr rechtzeitig zu schaffen ist.
03Können wir Ihre Nachweise in unser System übernehmen?
Ja. Wir liefern den Zustellnachweis mit Ihrer Referenznummer und in dem Format, das Sie vorgeben. Wo Sie feste Felder brauchen, richten wir das einmal ein, und danach kommt jede Sendung genau so zurück.
04Arbeiten Sie auch für Wettbewerber in unserer Region?
Wir arbeiten für viele Speditionen, und jeder Auftrag wird getrennt behandelt. Ihre Kundendaten sehen nur die Personen, die den Auftrag ausführen, und Ihre Preise sind Ihre Preise. Eine Gebietsexklusivität bieten wir nicht an, weil wir sie nicht einhalten könnten.
05Übernehmen Sie auch nur Teile eines Auftrags?
Ja. Nur die Direktfahrt zum Flughafen, nur den Kurier, nur die Zollanmeldung am Ziel oder nur die Betreuung einer Frachtsendung am Terminal. Sie bestimmen den Zuschnitt, und wir sagen Ihnen, ob er trägt.
06Wie sind die Zahlungsbedingungen?
Konditionen und Zahlungsziel werden einmal vereinbart und gelten dann für alle Aufträge, ohne dass je Sendung neu verhandelt wird. Abgerechnet wird an Sie, mit Ihrer Referenz auf der Rechnung, damit Ihre Weiterberechnung ohne Suche funktioniert.
Weitere Leistungen
DirektfahrtEin Fahrzeug, eine Sendung, kein Depot, keine Nacht im UmschlagEiltransporteStraße, Flug oder Onboard Kurier, geplant rückwärts vom TerminSame Day KurierHeute abgeholt und heute zugestellt, im Inland wie internationalZeitkritische LogistikTransporte, bei denen ein verpasster Termin teurer ist als alles andereLuftfracht expressExpressluftfracht begleitet oder unbegleitet, ab dreizehn deutschen FlughäfenBandstillstandWas eine stehende Linie kostet und wie sie wieder anläuft
Legen Sie uns die nächste Strecke vor
Schicken Sie uns die nächste eilige Anfrage so, wie sie bei Ihnen hereinkommt: Strecke, Gewicht, Maße, Bereitstellung, Zielfrist, Warenart und Ihre Referenz. Innerhalb von 15 Minuten haben Sie einen festen Preis, eine benannte Verbindung und eine Ankunftszeit, die Sie Ihrem Kunden weitergeben können.