Der symbolische Wert
Null oder ein Euro auf der Proformarechnung. Die Behörde schätzt dann selbst, prüft gründlicher und merkt sich den Absender. Ein realistischer Wert ist billiger als jede Schätzung, auch wenn dadurch Abgaben anfallen.
Was vor der Abholung fertig sein muss
Bei einer Ausfuhr aus der Europäischen Union ist die elektronische Ausfuhranmeldung die Voraussetzung dafür, dass die Ware das Zollgebiet verlassen darf. Sie ist schnell erstellt, wenn die Angaben stimmen, und sie wird sehr langsam, wenn sie es nicht tun. Der Unterschied zeigt sich nicht im Büro, sondern am Flughafen, wo niemand mehr korrigieren kann.
Gebraucht werden: die EORI-Nummer des Ausführers, eine Handels- oder Proformarechnung mit belastbarem Wert, die Warenbeschreibung mit Zolltarifnummer, der Empfänger mit vollständiger Anschrift und die Angabe, ob die Ware genehmigungspflichtig ist. Fehlt eines dieser Felder, beginnt die Verzögerung, bevor die Sendung sich überhaupt bewegt hat.
Für Sendungen mit geringem Wert und geringem Gewicht gibt es Erleichterungen, die je nach Fall greifen. Sie sind kein Freibrief: die Ware muss gestellt werden, genehmigungspflichtige Güter bleiben genehmigungspflichtig, und eine vereinfachte Anmeldung ersetzt keine Genehmigung, die nicht vorliegt.
Am Ziel gilt das jeweilige nationale Recht, und dort ist die Begleitung ihr Geld wert. Der Kurier meldet persönlich an. Eine Rückfrage wird beantwortet, während der Beamte sie stellt, und nicht in einem Vorgang, der am nächsten Werktag geöffnet wird.
Die Papiere, nach Fall
- Handelsware, endgültigHandelsrechnung, Packliste, Ausfuhranmeldung und, wo eine Präferenz gilt, der Ursprungsnachweis. Ohne diesen Nachweis zahlt Ihr Kunde den vollen Satz, obwohl er es nicht müsste.
- Muster und VorführwareProformarechnung mit realistischem Wert, genaue Warenbeschreibung, Verwendungszweck, Hinweis auf den Rückweg und ein Zollverfahren, das zu diesem Rückweg auch tatsächlich passt.
- Reparatur und RücksendungNachweis der ursprünglichen Ausfuhr oder Einfuhr. Ohne ihn wird ein Teil, das Ihnen längst gehört, ein zweites Mal verzollt und ein zweites Mal versteuert.
- Messe und BerufsausrüstungCarnet ATA. Ein Dokument für alle beteiligten Länder, ein Jahr gültig, Stempel an jeder Grenze und am Ende ein sauberer Abschluss des Verfahrens.
- Güter mit doppeltem VerwendungszweckPrüfung nach der Güterliste, gegebenenfalls Genehmigung der zuständigen Behörde. Vor der Buchung, nicht danach, und schriftlich statt telefonisch.
- Dokumente ohne HandelswertAuch Papier wird angemeldet, mit Zweck und Inhalt. Was nicht erklärt wird, wird geprüft, und Prüfung heißt bei einer Fristsache Verlust.
Zollabwicklung: die Papiere sind fertig, bevor der Fahrer losfährt: wann muss es dort sein?Ein Tipp startet die Anfrage. Ein Disponent antwortet innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht.
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- Ein benannter Kurier von der Abholung bis zur Unterschrift
- Zoll persönlich angemeldet, Rückfragen sofort beantwortet
- Lizenziertes Unternehmen, ordentliche Rechnung
Der Weg einer Anmeldung
- 01
Angaben sammeln
EORI, Rechnung, Zolltarifnummer, Empfänger, Verwendungszweck, Genehmigungslage. Diese sechs Angaben stehen am Anfang und nicht am Ende des Vorgangs.
- 02
Ausfuhranmeldung abgeben
Elektronisch, bevor der Fahrer beim Absender vorfährt. Die Rückmeldung wird abgewartet, weil eine Sendung ohne Freigabe am Flughafen nur wartet.
- 03
Genehmigungen prüfen
Güterliste, Endverwender, Sanktionslisten, Wiederausfuhrregeln. Wo etwas offen ist, wird nicht gebucht, sondern geklärt.
- 04
Papiere dem Kurier übergeben
Vollständig, sortiert und zusätzlich digital. Der Kurier führt sie getrennt von der Ware mit, damit eine Kontrolle nicht beides gleichzeitig blockiert.
- 05
Ausgangsvermerk sichern
Beim Verlassen des Zollgebiets wird der Ausgang bestätigt. Dieser Vermerk ist Ihr Beleg für die steuerfreie Ausfuhr und wird regelmäßig vergessen.
- 06
Einfuhr am Ziel
Persönliche Anmeldung, Vorlage der Rechnung, Beantwortung der Rückfragen, Zahlung oder Anmeldung der Abgaben nach der vereinbarten Lieferbedingung.
Die sechs teuersten Fehler
Jeder einzelne kostet mehr Zeit als der ganze Flug.
Die Beschreibung Muster
Muster, Teile, Ersatzteil oder Ware sind keine Warenbeschreibungen. Ohne eine Beschreibung, die zur Zolltarifnummer passt, wird die Anmeldung zurückgewiesen oder die Sendung zur Beschau gezogen.
Die halbe Empfängeranschrift
Eine Firma ohne Straße, ein Werk ohne Tor, ein Ansprechpartner ohne Telefonnummer. Bei der Einfuhr ist das der häufigste Grund, warum eine Sendung liegen bleibt, obwohl mit der Ware alles in Ordnung ist.
Der vergessene Rückweg
Wer ein Vorführgerät als Handelsware einführt, führt es beim Rückflug erneut aus und zahlt zweimal. Die Entscheidung über das Verfahren fällt vor der Abholung und lässt sich später nicht nachholen.
Die späte Exportkontrolle
Eine Güterlistenprüfung nach der Buchung ist eine Wette. Wird die Ware am Flughafen zurückgehalten, kostet das nicht nur diese Sendung, sondern auch die Aufmerksamkeit der Behörde bei der nächsten.
Der fehlende Ausgangsvermerk
Ohne bestätigten Ausgang fehlt der Nachweis für die steuerfreie Ausfuhr. Das fällt erst bei der Prüfung auf, und dann ist die Ware längst beim Kunden und der Beleg nicht mehr zu beschaffen.
Wer die Abgaben trägt
Wenn nichts anderes schriftlich vereinbart ist, trägt der Empfänger die Einfuhrabgaben im Bestimmungsland. Das ist der Regelfall und wird trotzdem regelmäßig zum Streit, weil der Absender es nicht gesagt und der Empfänger es nicht erwartet hat.
Wollen Sie die Abgaben tragen, gehört das in den Auftrag und auf die Rechnung, mit der passenden Lieferbedingung. Bei Ansichtssendungen an Privatkunden, bei Vorführware und bei Garantieteilen ist das fast immer der bessere Weg, weil eine unerwartete Zollrechnung beim Empfänger genau das Gegenteil dessen bewirkt, was die Sendung erreichen sollte.
Bei Reparatur- und Garantieteilen kommt eine zweite Frage dazu: der Wert für die Zollanmeldung ist nicht null, auch wenn Sie nichts berechnen. Angemeldet wird der Wert der Ware, und der Hinweis auf Garantie oder Reparatur steht daneben. Beides zusammen verhindert, dass aus einem kostenlosen Teil eine teure Sendung wird.
Ausfuhr aus der Union: was wann gebraucht wird
| Sendungsart | Anmeldung | Zusätzlich nötig |
|---|---|---|
| Handelsware in ein Drittland | Elektronische Ausfuhranmeldung | Rechnung, Packliste, gegebenenfalls Ursprungsnachweis |
| Muster, das zurückkommt | Vorübergehende Verwendung oder Carnet ATA | Positionsliste, Frist, Wiederausfuhrnachweis |
| Reparaturrückläufer | Anmeldung mit Bezug zur Voreinfuhr | Beleg der ursprünglichen Ausfuhr oder Einfuhr |
| Gelistetes Gut mit doppelter Verwendung | Ausfuhranmeldung mit Genehmigungsbezug | Genehmigung und Endverbleibserklärung |
| Dokumente ohne Handelswert | Vereinfachte Anmeldung möglich | Erklärung zu Zweck und Inhalt der Sendung |
Fragen zu Zoll und Papieren
01Erstellen Sie die Ausfuhranmeldung für uns?
Wir bereiten sie vor und lassen sie über den beauftragten Anmelder abgeben, sobald Ihre Angaben vollständig sind. Verantwortlich für die Richtigkeit bleibt der Ausführer, also Sie. Was uns fehlt, fragen wir bei der Anfrage ab und nicht erst am Abholtag.
02Wie lange dauert eine Einfuhr mit Kurier?
Deutlich kürzer als ohne, weil die Rückfrage im Gespräch beantwortet wird. Wie lange genau, hängt von Land, Flughafen und Tageszeit ab. Wir nennen im Angebot die Zeit, mit der wir planen, statt eine Bestzeit zu versprechen, die nur selten eintritt.
03Können Sie die Einfuhrabgaben verauslagen?
In vielen Zielländern ja, nach Absprache und gegen Nachweis. Das gehört vor die Buchung, weil es Lieferbedingung und Rechnung betrifft. Ohne Absprache zahlt der Empfänger, und das ist der Regelfall in fast jedem Zielland.
04Was ist ein Ausgangsvermerk und warum brauchen wir ihn?
Er bestätigt, dass die Ware das Zollgebiet der Union verlassen hat, und er ist Ihr Beleg für die steuerfreie Ausfuhr. Ohne ihn sieht eine Betriebsprüfung eine Rechnung ohne Umsatzsteuer und keinen Nachweis dafür, dass das richtig war.
05Was passiert bei einer Beschau?
Der Kurier ist anwesend, öffnet auf Anweisung, erklärt die Ware und verschließt wieder. Danach wird die Sendung fortgesetzt, sofern nichts fehlt. Ohne Begleitung wird dieselbe Beschau zu einem Vorgang, der auf einen Rückruf aus einem anderen Land wartet.
06Übernehmen Sie Zollabwicklung ohne Transport?
Ja. Wenn Sie den Transport selbst organisiert haben und nur die Anmeldung, die Betreuung am Terminal oder die Vertretung bei einer Beschau brauchen, geht das als eigener Auftrag. Speditionen nutzen das regelmäßig für Länder, in denen sie selbst nicht vertreten sind.
Weitere Leistungen
Für SpeditionenOBC neutral im Unterauftrag, unter Ihrem Namen abgewickelt.DirektfahrtEin Fahrzeug, eine Sendung, kein Depot, keine Nacht im UmschlagEiltransporteStraße, Flug oder Onboard Kurier, geplant rückwärts vom TerminSame Day KurierHeute abgeholt und heute zugestellt, im Inland wie internationalZeitkritische LogistikTransporte, bei denen ein verpasster Termin teurer ist als alles andereLuftfracht expressExpressluftfracht begleitet oder unbegleitet, ab dreizehn deutschen Flughäfen
Schicken Sie die Rechnung, wir sagen Ihnen, was fehlt
Senden Sie Rechnung oder Proformarechnung, Warenbeschreibung, Zolltarifnummer und das Zielland. Innerhalb von 15 Minuten sagen wir Ihnen, welches Verfahren passt, welche Papiere fehlen und wann die Sendung frühestens starten kann, ohne am Flughafen aufgehalten zu werden.