Die Maße
Fast jede Anfrage nennt das Gewicht, und fast jede zweite vergisst die Maße. Über die Kabinentauglichkeit entscheidet aber häufiger die Kantenlänge. Länge, Breite und Höhe je Packstück, geschätzt reicht fürs Erste.
Wie eine Anfrage bei uns ankommt
Anfragen laufen über das Formular, das auf jeder Seite steht, oder an bookings@onboardcourier.ae. Beides landet im selben Posteingang, und dieser Posteingang ist rund um die Uhr besetzt. Es gibt keine Warteschlange, die morgen früh abgearbeitet wird, und keine Rückrufliste.
Das Formular ist der schnellere Weg, weil dort genau die Felder stehen, die für ein festes Angebot gebraucht werden. Eine Anfrage mit vollständigen Angaben wird beantwortet, ohne dass jemand nachfragen muss, und das sind am Ende die Minuten, die über Ihre Frist entscheiden.
Wenn Ihnen Angaben fehlen, schicken Sie die Anfrage trotzdem. Der Desk fängt mit dem an, was da ist, und fragt gezielt nach dem, was fehlt. Eine unvollständige Anfrage ist besser als eine, die nicht geschrieben wird, weil erst noch jemand die Maße messen soll.
Schriftlich hat einen Vorteil, den Sie erst später merken: Warenbeschreibung, Adressen, Maße und Fristen stehen im Vorgang so, wie Sie sie gemeint haben. Aus diesen Angaben entstehen die Zollpapiere, und ein Zahlendreher im Gewicht kostet am Schalter mehr Zeit, als das sorgfältige Ausfüllen gekostet hätte.
Was in eine gute Anfrage gehört
Mit diesen Angaben kommt ein festes Angebot zurück und keine Rückfrage.
- Von wo nach woStadt oder Flughafencode an beiden Enden. Bei Abholung im Werk die vollständige Adresse mit Toranfahrt und Ansprechpartner, weil davon die Abholzeit und damit der Abflug abhängt.
- Was es istDie Warenart im Klartext, so wie sie auf der Rechnung stehen wird. Ein Steuergerät ist kein Elektronikteil, und ein Muster ist kein Paket. Aus der Bezeichnung entsteht die Zolltarifnummer.
- Gewicht und MaßeJe Packstück, nicht in Summe. Bis 32 Kilogramm reist eine Sendung mit einem Kurier. Über die Kabinentauglichkeit entscheidet häufiger das Maß als das Gewicht, deshalb bitte Länge, Breite und Höhe.
- Wert und RechnungDer Warenwert für Versicherung und Zoll und die Angabe, ob eine Handelsrechnung vorliegt oder eine Proformarechnung erstellt werden muss. Bei Rückläufen und Mustern bitte kurz den Grund nennen.
- Ab wann bereitDatum und Uhrzeit, zu der die Ware wirklich verpackt bereitsteht. Nicht der Zeitpunkt, zu dem sie voraussichtlich fertig wird. Auf diese Angabe wird der Sitzplatz gekauft.
- Bis wann dortDatum und Uhrzeit in Ortszeit am Ziel und, wenn möglich, die Öffnungszeit der Warenannahme. Eine Sendung, die nachts landet, hilft nicht, wenn das Tor erst am Morgen aufmacht.
- Besonderheiten der WareBatterien, Magnete, Flüssigkeiten, Druckgefäße, Temperaturführung, Genehmigungspflicht. Diese Angaben entscheiden darüber, ob die Sendung in die Kabine darf, und gehören deshalb in die erste Nachricht.
- Wer buchtUnternehmen oder Privatperson, mit Umsatzsteuernummer wo vorhanden, und die Bestell- oder Auftragsreferenz, die auf der Rechnung stehen soll. Davon hängt ab, wie die Rechnung aussieht.
Was muss fliegen, und bis wann?Ein Tipp startet die Anfrage. Ein Disponent antwortet innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht.
Festes Angebot in 15 Minuten
Sagen Sie uns, was fliegen muss. Wir antworten mit Flug und Preis.
Fünf kurze Fragen. Ein Disponent antwortet mit einer benannten Verbindung, der Zustellzeit und einem festen Preis, Tag und Nacht.
- Ein benannter Kurier von der Abholung bis zur Unterschrift
- Zoll persönlich angemeldet, Rückfragen sofort beantwortet
- Lizenziertes Unternehmen, ordentliche Rechnung
Was Sie innerhalb von 15 Minuten zurückbekommen
Eine benannte Verbindung, nicht die Auskunft, dass etwas möglich sei. Sie sehen, mit welchem Flug die Sendung geht und ob direkt oder mit einem Umstieg. Wenn eine Umsteigeverbindung früher am Ziel ist als der Direktflug am Abend, steht sie im Angebot, und daneben steht, warum.
Eine Ankunftszeit beim Empfänger, in dessen Ortszeit, mit der Fahrt vom Zielflughafen und der erfahrungsgemäßen Abfertigungsdauer bereits darin. Nicht die Landezeit. Eine Landezeit ist keine Zustellung, und ein Termin, der am Flughafen endet, hilft Ihrem Empfänger nicht.
Einen festen Preis mit allen Posten: Flugpreis, Kurierhonorar, Bodenarbeit an beiden Enden und Zollabwicklung. Dazu die Frist, bis zu der dieser Preis gilt, denn danach ist der Sitzplatz möglicherweise verkauft. Ist Ihre Wunschfrist nicht zu halten, steht der früheste haltbare Termin im selben Angebot, statt dass Sie es unterwegs erfahren.
Welche Adresse wofür
Zwei Adressen, zwei Zugänge, ein Desk. Wer gleich an die richtige Stelle schreibt, spart die Weiterleitung.
| Anliegen | Wohin | Antwortzeit |
|---|---|---|
| Neue Sendung, Angebot, Preisauskunft | Anfrageformular auf jeder Seite oder bookings@onboardcourier.ae | 15 Minuten, Tag und Nacht |
| Laufender Auftrag, Änderung, Umbuchung | bookings@onboardcourier.ae mit der Auftragsreferenz im Betreff | Sofort, der Desk ist durchgehend besetzt |
| Anfrage einer Spedition, auch neutral | bookings@onboardcourier.ae, Stichwort Unterauftrag | 15 Minuten, wie jede andere Anfrage |
| Rahmenvereinbarung, wiederkehrender Bedarf | bookings@onboardcourier.ae, Stichwort Rahmenvereinbarung | Rückmeldung mit einem Terminvorschlag |
| Rechnung, Datenschutz, Vertragsunterlagen, Presse | info@onboardcourier.ae | Werktags, ohne Eilfrist |
| Aufträge, Nachweise und Rechnungen einsehen | client.onboardcourier.ae | Jederzeit im Kundenzugang |
| Bewerbung als Onboard Kurier | courier.onboardcourier.ae | Nach Prüfung der Bewerbung |
Von der Anfrage zur Buchung
Fünf Schritte, in der Praxis meist innerhalb einer Stunde erledigt.
- 01
Sie schreiben
Über das Formular oder an bookings@onboardcourier.ae, mit den Angaben von oben. Wenn etwas fehlt, schicken Sie die Anfrage trotzdem los und ergänzen Sie es nach.
- 02
Der Desk rechnet
Verbindung, Kurierverfügbarkeit, Kabinentauglichkeit der Ware und Papierlage im Zielland werden gleichzeitig geprüft. Das ist der Grund, warum 15 Minuten reichen und nicht ein halber Tag.
- 03
Sie bekommen ein Angebot
Benannte Verbindung, Ankunftszeit beim Empfänger, fester Preis, Gültigkeitsfrist. Dazu eine klare Aussage, wenn Ihre Wunschfrist nicht zu halten ist, und der Termin, der zu halten ist.
- 04
Sie geben frei
Eine Bestätigung genügt. Bei genehmigungspflichtiger Ware zusätzlich die Bestätigung Ihrer Exportkontrolle. Ohne beides wird nicht gebucht, und darauf bestehen wir auch dann, wenn es eilt.
- 05
Wir buchen und melden uns
Sitzplatz gekauft, Kurier namentlich benannt, Abholzeit bestätigt, Papiere in Arbeit. Ab hier bekommen Sie die Meldungen, ohne sie anzufordern.
Die vier Angaben, die am häufigsten fehlen
Jede davon kostet eine Rückfrage und damit Minuten, die Sie am Ende brauchen.
Wann die Ware wirklich bereit ist
Nicht wann sie voraussichtlich fertig wird, sondern wann sie verpackt an der Rampe steht. Auf diese Angabe wird der Sitzplatz gekauft, und eine Stunde Unschärfe hier verschiebt am anderen Ende einen ganzen Tag.
Der Ansprechpartner am Ziel
Ein Firmenname ohne Person, ohne Nummer und ohne Toranfahrt ist keine Zustelladresse. Der Kurier muss jemanden erreichen können, und übergeben wird an eine benannte Person und nicht an ein Gebäude.
Was genau in der Kiste ist
Elektronik, Muster oder Ersatzteil sind keine Warenbeschreibungen. Aus der Bezeichnung entstehen Zolltarifnummer, Rechnung und die Prüfung auf Genehmigungspflicht. Je genauer sie ist, desto weniger Fragen kommen später am Zoll.
Wer wann erreichbar ist
Der Desk ist rund um die Uhr besetzt, an sieben Tagen, auch an Feiertagen. Die Frist von 15 Minuten für eine Anfrage gilt nachts genauso wie am Dienstagvormittag. Für einen Auftraggeber in Deutschland heißt das schlicht: Sie schreiben, wenn das Problem entsteht.
Was nicht durchgehend arbeitet, sind die Stellen außerhalb unseres Hauses. Flughäfen mit Nachtflugbeschränkung fliegen nachts nicht, Zollstellen und Warenannahmen haben Öffnungszeiten, und manche Werkspforte lässt niemanden ohne Voranmeldung herein. Wo eines davon Ihre Frist berührt, steht es im Angebot und nicht in einer späteren Entschuldigung.
Bei laufenden Aufträgen müssen Sie nicht nachfragen. Sie hören nach der Freigabe, nach der Abholung, bei jeder Abweichung und nach der Übergabe von uns. Im Kundenzugang unter client.onboardcourier.ae liegen daneben Auftrag, Verbindung, Kurier, Nachweise und Rechnungen zum Nachlesen.
Für alles, was nicht eilt, gibt es info@onboardcourier.ae: Rechnungen, Datenschutzanfragen, Vertragsunterlagen, Presse. Dort wird werktags gearbeitet. Wenn Sie unsicher sind, schreiben Sie an bookings@onboardcourier.ae, denn eine eilige Sache in einem ruhigen Postfach ist der einzige Fehler, der hier wirklich teuer wird.
Was eine Anfrage nicht braucht
Vier Hürden, die es bei uns nicht gibt.
- Kein KontoSie müssen sich nicht registrieren, um einen Preis zu bekommen. Der Kundenzugang unter client.onboardcourier.ae wird eingerichtet, wenn ein Auftrag läuft, und nicht als Bedingung davor.
- Keine MindestmengeEine einzige Sendung ist ein normaler Auftrag. Es gibt kein Volumen, das Sie erst erreichen müssen, und keinen Aufschlag dafür, dass Sie zum ersten Mal anfragen.
- Keine VerpflichtungEin Angebot ist ein Angebot. Sie dürfen den Preis kennen und trotzdem anders entscheiden. Wir sagen Ihnen sogar, wenn ein anderer Weg Ihre Frist hält und weniger kostet.
- Keine fertigen ZollpapiereAusfuhranmeldung, Proformarechnung, Carnet und Einfuhrunterlagen erstellen wir. Von Ihnen brauchen wir die Warenbeschreibung, den Wert und bei genehmigungspflichtiger Ware die Freigabe Ihrer Exportkontrolle.
Fragen zur Anfrage
01Wie schnell bekomme ich eine Antwort?
Innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht, auch am Wochenende und an Feiertagen. Sie bekommen eine benannte Verbindung, die Ankunftszeit beim Empfänger in dessen Ortszeit und einen festen Preis, nicht die Ankündigung, dass sich jemand melden wird.
02Kostet eine Anfrage etwas?
Nein, und sie verpflichtet zu nichts. Viele Auftraggeber fragen an, um eine Zahl für eine interne Entscheidung zu haben, und buchen später oder gar nicht. Das ist ausdrücklich in Ordnung, und die nächste Anfrage wird deswegen nicht anders behandelt.
03An welche Adresse schreibe ich?
Alles, was mit einer Sendung zu tun hat, an bookings@onboardcourier.ae oder über das Anfrageformular. Rechnungen, Datenschutz, Vertragsunterlagen und Presse an info@onboardcourier.ae. Im Zweifel an bookings, denn dort ist rund um die Uhr jemand.
04Wo sehe ich meine laufenden Aufträge?
Im Kundenzugang unter client.onboardcourier.ae. Dort stehen Auftrag, benannte Verbindung, Kurier, Zustellnachweise und Rechnungen. Die Meldungen zum Stand bekommen Sie zusätzlich aktiv, Sie müssen also nicht hineinschauen, um informiert zu sein.
05Ich möchte als Onboard Kurier arbeiten, wohin damit?
Über courier.onboardcourier.ae. Dort laufen die Bewerbung, die Prüfung von Identität, Reisedokumenten und Visalage sowie die Schulung. Bitte nicht an bookings schreiben, dort werden Sendungen disponiert und Ihre Bewerbung würde nur weitergereicht.
06Können wir vorab über eine Rahmenvereinbarung sprechen?
Ja. Für Werke, Instandhaltungsbetriebe und Speditionen mit wiederkehrendem Bedarf hinterlegen wir Ansprechpartner, Abholstellen, Zoll- und Abrechnungsdaten einmal. Danach genügt in der Anfrage die Sendung selbst. Schreiben Sie an bookings@onboardcourier.ae mit dem Stichwort Rahmenvereinbarung.
Fünf Angaben, und Sie haben Ihren Preis
Was es ist, wie schwer, von wo, wohin und bis wann. Über das Formular auf dieser Seite oder an bookings@onboardcourier.ae. Antwort innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht, auch am Wochenende.