Fahrzeugbau und Zulieferer
Bandstillstand und Just in Sequence. Die Stundenrate ist im Werk bekannt und liegt regelmäßig weit über den Kosten einer begleiteten Sendung. Die Entscheidung fällt hier fast immer sachlich.
Woran sich zeitkritisch erkennen lässt
Zeitkritisch ist eine Sendung nicht, weil sie dringend wirkt, sondern weil ein bestimmter Zeitpunkt am Ziel harte Folgen hat. Es gibt drei Kennzeichen. Erstens einen festen Termin, der nicht verschoben werden kann. Zweitens Folgekosten, die bei Überschreitung sofort anfallen. Drittens eine Kostenkurve, die nicht gleichmäßig steigt, sondern springt.
Der Sprung ist der eigentliche Punkt. Eine Linie steht oder sie läuft. Ein Flugzeug fliegt oder es bleibt am Boden. Ein Prüftermin findet statt oder er wird neu vergeben, oft weit später. Zwischen zwei Zuständen liegt kein weicher Übergang, und deshalb ist die Frage nach dem günstigsten Transport in diesen Fällen die falsche Frage.
Die richtige Frage lautet, wie viel eine Stunde kostet. In der Fahrzeugindustrie ist die Stundenrate eines Bandstillstands eine bekannte Größe. In der Luftfahrt hat ein Flugzeug am Boden einen bekannten Tagessatz. In der Halbleiterfertigung wird pro Schicht gerechnet. Sobald diese Zahl auf dem Tisch liegt, entscheidet sich die Transportfrage in einer Minute.
Der zweite Teil der Rechnung wird oft vergessen: der Zeitverlust im eigenen Haus. Zwischen der Meldung aus der Fertigung und der Bestellfreigabe vergehen in vielen Unternehmen mehrere Stunden. Das ist häufig die längste Einzelposition der Kette, länger als der Flug. Wer hier eine Regel hat, wer nachts freigeben darf, gewinnt mehr Zeit als durch jede Wahl des Verkehrsträgers.
Wege im Vergleich, gemessen an der Ankunft beim Empfänger
Die Reihenfolge kippt je nach Uhrzeit und Entfernung, deshalb wird jeder Fall einzeln gerechnet.
| Weg | Was die Zeit bestimmt | Wo er an seine Grenze kommt |
|---|---|---|
| Sammelgut | Abfahrtsplan und Umschlagpunkte | Jede Umschlaganlage kostet Zeit und Öffnungszeiten |
| Direktfahrt | Reine Fahrzeit und Lenkzeit | Ab einer bestimmten Entfernung braucht es Pause oder zweiten Fahrer |
| Expressprodukt | Netzstruktur, Abholzeit, Sortierlauf | Feste Zeitfenster, außerhalb davon kein schnellerer Weg |
| Luftfracht mit NFO | Annahmeschluss und Abfertigung am Ziel | Freistellung und Zoll nach der Landung, besonders nachts |
| Begleitete Sendung | Nächste Flugverbindung und Fahrzeit an beiden Enden | Bis 32 kg je Kurier, sperrige Ware nur begrenzt |
| Kombination | Direktfahrt zum offenen Flughafen plus Begleitung | Setzt eine frühzeitige Entscheidung voraus |
Zeitkritische Logistik: und was muss bei Ihnen fliegen?Ein Tipp startet die Anfrage. Ein Disponent antwortet innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht.
Festes Angebot in 15 Minuten
Sagen Sie uns, was fliegen muss. Wir antworten mit Flug und Preis.
Fünf kurze Fragen. Ein Disponent antwortet mit einer benannten Verbindung, der Zustellzeit und einem festen Preis, Tag und Nacht.
- Ein benannter Kurier von der Abholung bis zur Unterschrift
- Zoll persönlich angemeldet, Rückfragen sofort beantwortet
- Lizenziertes Unternehmen, ordentliche Rechnung
Wie eine belastbare Zeitrechnung entsteht
Wir rechnen jede zeitkritische Anfrage rückwärts. Ausgangspunkt ist der Zeitpunkt, an dem die Ware beim Empfänger gebraucht wird. Davon abgezogen werden Fahrzeit vom Zielflughafen, Zollabfertigung, Weg durch das Terminal, Flugzeit, Vorlauf am Abflughafen, Sicherheitskontrolle, Ausfuhrabfertigung und Fahrzeit vom Abholort. Was übrig bleibt, ist die späteste Uhrzeit, zu der die Ware bereitstehen muss.
Diese Uhrzeit ist die einzige Zahl, die Sie für Ihre Planung brauchen. Sie sagt Ihnen, ob eine Entscheidung heute noch trägt oder ob Sie bereits für morgen planen. Wir nennen sie in jeder Antwort, zusammen mit der Annahme, auf der sie beruht, und wir nennen sie auch dann, wenn sie gegen einen Einsatz spricht.
Die Grenzen kommen von außen. An vielen deutschen Standorten ist der Betrieb in den Nachtstunden eingeschränkt, Köln und Leipzig bilden mit ihrem Expressverkehr eine Ausnahme. Zollstellen haben Öffnungszeiten. Zielländer haben Feiertage. Diese Punkte stehen in der Antwort, damit Sie parallel eine zweite Linie planen können, statt sich auf eine Zusage zu verlassen.
Der Hebel, der am häufigsten übersehen wird, ist der Abflughafen. Wir disponieren planmäßig ab FRA, MUC, DUS, BER, CGN, STR, HAM, LEJ, HAJ, NUE, BRE, DRS und FDH. Wenn der nächstgelegene Standort nichts mehr hergibt, ist eine Direktfahrt zu einem anderen Flughafen häufig die frühere Ankunft, auch wenn sie auf dem Papier wie ein Umweg aussieht.
Branchen, in denen die Stunde eine feste Zahl hat
Luftfahrt und Instandhaltung
Ein Flugzeug am Boden bindet Crew, Rotation und Anschlussflüge. Der Tagessatz ist bekannt, und die Papiere zum Teil müssen mitreisen, sonst nützt die schnelle Ankunft nichts.
Halbleiter und Elektronik
Belichter, Prüfanlagen und Reinräume sind durchgeplant. Ein Maskenwechsel oder ein fehlendes Bauteil verschiebt nicht eine Stunde, sondern ein Fenster, und das nächste liegt selten am selben Tag.
Energie und Anlagenbau
Revisionen laufen in festen Zeitfenstern mit gebuchtem Personal. Wer ein Ersatzteil zu spät bekommt, verlängert die Abschaltung, und die Abschaltung ist der teure Teil, nicht das Teil.
Medizin und Life Sciences
Behandlungstermine und Studienpläne setzen Fenster, die sich nicht verschieben lassen. Regulierte Transporte fahren wir mit entsprechend qualifizierten Partnern und nach den Vorgaben der beteiligten Zentren, abgestimmt vor der Buchung.
Maschinenbau und Service
Ein Techniker steht beim Kunden und wartet auf ein Teil. Seine Stunden laufen, die Anlage steht still, und die vereinbarte Reaktionszeit im Servicevertrag läuft möglicherweise ebenfalls gegen Sie.
Fragen zur Entscheidung im Zeitdruck
01Ab wann lohnt sich eine begleitete Sendung?
Sobald die Kosten der eingesparten Stunden über den Kosten des Einsatzes liegen. Der Einsatz besteht aus Ticket, Nebenkosten und dem Kurierhonorar von AED 900 bis AED 2.600, gestaffelt nach Flugzeit. Die Gegenrechnung liefert Ihre eigene Stundenrate.
02Was brauchen Sie für eine belastbare Aussage?
Abholort, Ziel, ungefähres Gewicht, ungefähre Maße und den Zeitpunkt, an dem die Ware gebraucht wird. Damit rechnen wir rückwärts und nennen Ihnen die späteste Bereitstellungszeit. Alles Weitere klären wir parallel.
03Wie schnell antworten Sie?
Innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht. Die Antwort enthält Verbindung, Übergabezeit beim Empfänger, Preis und die Angabe, welche Papiere gebraucht werden. Wenn heute nichts mehr trägt, steht das in derselben Antwort.
04Sagen Sie auch ab, wenn es nicht geht?
Ja. Eine Zusage, die unterwegs zerbricht, ist teurer als eine ehrliche Absage am Anfang. Wenn Nachtflugbeschränkungen, Visumfragen oder Feiertage im Zielland den Weg schließen, sagen wir das sofort und nennen die früheste tragfähige Alternative.
05Können wir das im Voraus vorbereiten?
Ja, und das ist der wirksamste Schritt. Legen Sie fest, wer nachts freigeben darf, bis zu welchem Betrag, und hinterlegen Sie Ansprechpartner und Adressen. Damit sparen Sie im Ernstfall mehr Zeit als durch jede Wahl des Verkehrsträgers.
Begriffe, die dazugehören
NotfalllogistikNotfalllogistik umfasst Transporte, die außerhalb der geplanten LieferNext Flight OutNext Flight Out, kurz NFO, bezeichnet eine Sendung, die auf die nächstOBCOBC ist die branchenübliche Abkürzung für On Board Courier und bezeichSame Day KurierEin Same Day Kurier stellt eine Sendung noch am Tag der Abholung zu. A
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ZustellnachweisEin Zustellnachweis belegt, dass eine Sendung an eine bestimmte PersonA.TRDie Warenverkehrsbescheinigung A.TR belegt im Warenverkehr zwischen deAOGAOG steht für Aircraft on Ground und bezeichnet ein Luftfahrzeug, das ATLASATLAS ist das IT-Verfahren der deutschen Zollverwaltung für die elektrAusfuhranmeldungDie Ausfuhranmeldung ist die Zollanmeldung für Waren, die das ZollgebiAusgangsvermerkDer Ausgangsvermerk ist die elektronische Bestätigung der ZollverwaltuAvisierungDie Avisierung ist die verbindliche Vorankündigung einer Sendung bei EBAFADas BAFA ist das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Es ert
Termin nennen, Weg zurückrechnen
Sagen Sie uns, wann die Ware am Ziel gebraucht wird, und wir rechnen den Weg rückwärts. Innerhalb von 15 Minuten, Tag und Nacht, erhalten Sie die Verbindung, die späteste Bereitstellungszeit bei Ihnen und den Gesamtpreis.